BMWが新型電気自動車「i3」を発表、EV市場の技術競争が激化

**BMW**は次世代EVプラットフォーム「**Neue Klasse**」を採用した新型「**i3**」を公開し、航続距離と効率性を大幅に高めました。この動きはグローバルな**EVシフト**を加速させる象徴的な事象であり、**パワー…

要点

  • **BMW**は次世代EVプラットフォーム「**Neue Klasse**」を採用した新型「**i3**」を公開し、航続距離と効率性を大幅に高めました。この動きはグローバルな**EVシフト**を加速させる象徴的な事象であり、**パワー半導体**や車載電装品、**EVバッテリー**を提供する日本企業にとっては、次世代車両への採用拡大という好機と、世界的な競争激化による選別の両面をもたらします。
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大手メーカーのEV戦略強化は、国内サプライヤーに対して高度な技術提供を要求します。これにより、高付加価値な電子部品・素材メーカーへの発注が増加し、関連する国内製造業全体の利益率改善と設備投資意欲の向上が期待されます。

大手メーカーのEV戦略強化は、国内サプライヤーに対して高度な技術提供を要求します。これにより、高付加価値な電子部品・素材メーカーへの発注が増加し、関連する国内製造業全体の利益率改善と設備投資意欲の向上が期待されます。

強気材料と警戒材料

強気材料

公開情報をもとにした材料整理です。

警戒材料

不確実性を前提に確認が必要です。

関連銘柄

6963 ローム

次世代EVに不可欠なSiCパワー半導体のリーディングカンパニーであり、欧州メーカーへの供給拡大が業績押し上げに寄与するため。

6902 デンソー

電動化システム全体の統合的なソリューションを提供しており、欧州勢のEVプラットフォーム刷新に伴う恩恵が期待されるため。

6752 パナソニックホールディングス

車載用高性能リチウムイオン電池の供給において強みを持ち、BMWを含む欧州OEMへの展開が今後の焦点となるため。

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