英国HS2プロジェクト、ユーストン・トンネル向け最終TBMが発進

英国の高速鉄道計画「**HS2**」において、最後の**トンネル掘削機(TBM)**が稼働を開始しました。ロンドンのオールド・オーク・コモン駅とユーストン駅を結ぶ**7.2キロメートル**のトンネル掘削が最終局面に入ります。このプロジ…

要点

  • 英国の高速鉄道計画「**HS2**」において、最後の**トンネル掘削機(TBM)**が稼働を開始しました。ロンドンのオールド・オーク・コモン駅とユーストン駅を結ぶ**7.2キロメートル**のトンネル掘削が最終局面に入ります。このプロジェクトの進展は、日本の**重機メーカー**や**建設エンジニアリング企業**が持つ技術力の海外展開におけるランドマークとなる可能性があり、関連企業の技術評価および受注期待を高める要因となります。
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なぜ今注目か

日本のインフラ関連企業が海外の大規模案件に関与することで、内需依存からの脱却と外貨獲得能力の向上が進みます。これにより、関連する**建設機械**、**エンジニアリング**、**素材業界**全体に好循環が生まれ、PERの再評価につながる可能性があります。

日本のインフラ関連企業が海外の大規模案件に関与することで、内需依存からの脱却と外貨獲得能力の向上が進みます。これにより、関連する**建設機械**、**エンジニアリング**、**素材業界**全体に好循環が生まれ、PERの再評価につながる可能性があります。

強気材料と警戒材料

強気材料

公開情報をもとにした材料整理です。

警戒材料

不確実性を前提に確認が必要です。

関連銘柄

6301 小松製作所

世界トップクラスの建設機械メーカーとして、大規模なトンネル掘削技術や自動化技術において英国のプロジェクトでも重要なパートナーとなり得るため。

1802 大林組

海外インフラ案件に注力しており、高速鉄道関連の建設ノウハウを持つことから、将来的な受注やコンサルティング契約の拡大が期待されます。

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