エチオピア航空によるボーイング787-9型機の追加発注
エチオピア航空がボーイング787-9型機を6機追加発注した。航空需要の回復に伴う機材更新・拡大需要であり、日本国内の航空機部品サプライヤーにとっても中長期的な追い風となる。特に炭素繊維構造材や主翼コンポーネントを手掛ける企業への恩恵が…
要点
- エチオピア航空がボーイング787-9型機を6機追加発注した。航空需要の回復に伴う機材更新・拡大需要であり、日本国内の航空機部品サプライヤーにとっても中長期的な追い風となる。特に炭素繊維構造材や主翼コンポーネントを手掛ける企業への恩恵が期待される。
- 航空機メーカーの需要回復がサプライチェーンに波及する局面であるため。
- ボーイングの月次生産レポート
- 各社の航空宇宙部門の利益率推移
日足・直近60営業日・Yahoo Finance由来。遅延データを含む参考情報です。
なぜ今注目か
航空機メーカーの需要回復がサプライチェーンに波及する局面であるため。
航空機関連のサプライヤー各社は、世界的な旅客需要の回復による機材調達競争の恩恵を受ける。日本メーカーは高い技術力を有し、ボーイングのサプライチェーンにおいて重要な役割を占めるため、大型受注はセクター全体にポジティブなシグナルとなる。
強気材料と警戒材料
強気材料
航空機需要の回復による受注拡大 / サプライヤーの稼働率向上 / 中長期的な売上成長の確実性
警戒材料
ボーイング側の生産トラブルリスク / 為替変動によるコストへの影響
関連銘柄
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