自動運転市場の競争激化と日本メーカーへの影響

中計でEV関連投資を加速中。

ソフトウェア定義車両（SDV）開発の進捗。

現在の株価は既に中国勢との競争劣位を一定程度織り込んでおり、トリプルボトムというテクニカルな底打ちシグナルが、悪材料に対する耐性として機能する可能性がある。 AI予測は悪材料を評価した弱気寄りだが、テクニカル面では終値が25日線を上回るなど上昇トレンドが残っているため、上昇トレンドへの逆張り警戒として扱う。

75日移動平均線を明確に上抜け、中期的な下降トレンドが否定された場合。 25日線上の推移や20日高値上抜けが継続する場合は弱気見立てを捨てる。

テクニカル上の強気シグナルとファンダメンタルズ上の競争力懸念が拮抗しており、方向感が出るにはSDVの具体的な進捗発表が必要。 AI予測と日足テクニカルが逆行しているため、確信度は高く見積もらない。

中国市場でのシェア低下懸念が再燃し、株価が25日線（1291.26）を下回る。

SDVに関連する技術提携の具体化や、中国市場における販売回復の兆し。

現在の底値圏形成を維持し、主要抵抗線を上抜ける。

事業再建とコスト削減が最優先。

次世代EVモデルの競争力。

構造改革によるコスト削減効果が想定を上回った場合、競争環境の厳しさを相殺して株価の下支え要因となる余地がある。

25日移動平均線および75日移動平均線（385.32）を相次いで突破し、明確なトレンド転換を示した場合。

移動平均線が全て上値抵抗となる「弱気配列」が確立されており、ファンダメンタルズの悪材料がテクニカルと一致している。

中国市場での販売減速と自動運転機能の劣位が意識される。

大幅なコストカットによる業績改善予測の発表。

競合他社が自動運転機能でさらなる優位性を示す。